城南新區(qū)潤河路與京九鐵路立交橋工程1-104m簡支系桿拱橋吊裝安全專項施工方案順利通過專家評審

為認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省委、省政府決策部署，在確保做好疫情防控的前提下，扎實做好“六穩(wěn)”工作，有序推進阜陽市城南新區(qū)重點項目建設(shè)，城南新區(qū)潤河路與京九鐵路立交橋工程于2020年2月29日復(fù)工。該項目是完善城南新區(qū)城市道路系統(tǒng)，加強城南新區(qū)與市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)溝通聯(lián)系的重點工程項目，由中鐵二十四局集團安徽工程有限公司承建。

潤河路與京九鐵路橋梁主線采用高架橋形式，長827.8米，橋面寬26米，跨規(guī)劃京九路、京九鐵路、東清河，橋型分別為35米、40米、30米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，跨潁州南路為104米鋼管混凝土簡支系桿拱橋，其中系桿拱橋為關(guān)鍵性節(jié)點工程，該橋跨度達到104米，共設(shè)置20對吊桿，全橋鋼結(jié)構(gòu)共490噸，屬于超過36米及以上的鋼結(jié)構(gòu)工程，且其屬于承受單點集中荷載超過7KN及以上的承重支撐體系，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。

2020年3月29日1-104m簡支下承式鋼管混凝土系桿拱橋拱肋、橫撐及吊桿吊裝安全專項施工方案專家評審會在項目部會議室召開，與會專家對專項方案給予肯定的評價，方案完整可行，具有指導(dǎo)性和可操作性，并提出對吊裝順序等局部細節(jié)進行補充完善，為后續(xù)1-104m簡支系桿拱橋施工提供了安全保障。目前該項目橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成，預(yù)制梁架設(shè)完成96片，產(chǎn)值完成50%，計劃系桿拱主體工程于2020年10月底完成，項目于2020年12月建成通車。